建德是杭州唯一的縣級(jí)市，處在杭州西部，是一座有著悠久歷史的古城。
“集聚縣城”是杭州的空間發(fā)展戰(zhàn)略之一，作為自古交通樞紐之地的建德，如何產(chǎn)生更強(qiáng)大的集聚效應(yīng)，吸引更多人前來學(xué)習(xí)、工作和生活？
處在三江交匯之處
自古便是交通樞紐
為什么說建德自古就是交通樞紐之地，這就不得不提到流經(jīng)建德的富春江、新安江和蘭江了。
新安江發(fā)源于安徽境內(nèi)，流經(jīng)古代的徽州府，到達(dá)建德。蘭江的上游則可到達(dá)金華、衢州等地。新安江一路向東，蘭江一路向北，在建德交匯，共同匯入富春江，繼續(xù)向東經(jīng)錢塘江到達(dá)杭州，再流入東海。
三江在建德交匯，形成了三江口，在三江口旁，就是古代嚴(yán)州府的所在地。
在航運(yùn)發(fā)達(dá)，沒有鐵路、公路的年代，每一條江都是一條交通要道，承擔(dān)著客運(yùn)、貨運(yùn)等多重交通運(yùn)輸功能。安徽、淳安等地的船只前往杭州，會(huì)循新安江順流而下，經(jīng)三江交匯的建德，再抵達(dá)杭州。金華、衢州等地的船只前往杭州，也都要經(jīng)過蘭江并到達(dá)建德后，再向東至杭州。
因此，三江交匯的建德，在古代便是交通樞紐之地，因?yàn)楹竭\(yùn)交通發(fā)達(dá)，出行的人們、大量的貨物都在建德中轉(zhuǎn)交易，古嚴(yán)州府因此而繁盛，成為一座交通便利商貿(mào)發(fā)達(dá)的古城。
杭黃、杭衢和金建
三條高鐵將在建德交會(huì)
隨著航運(yùn)交通的沒落，建德的交通樞紐功能曾一度弱化，直到2018年，途經(jīng)建德的杭黃高鐵開通，讓建德作為交通樞紐的功能，得到了重振。
杭黃高鐵從杭州城區(qū)出發(fā)，向西南方向延伸，途經(jīng)富陽(yáng)、桐廬之后到達(dá)建德，后向西北方向轉(zhuǎn)向，通往淳安、黃山等地，建德就成了其中的“轉(zhuǎn)角”——也正是因?yàn)檫@個(gè)“轉(zhuǎn)角”，讓建德作為鐵路交通樞紐有了更多的可能。
杭黃高鐵建成后，又有兩條途經(jīng)建德的新高鐵陸續(xù)開工建設(shè)，一條是最近剛剛開始全線鋪軌的杭衢高鐵，另一條是金建高鐵。
杭衢高鐵從建德站繼續(xù)向西南方向延伸，在建德城區(qū)南部設(shè)建德南站，再經(jīng)過龍游、衢州城區(qū)等地，最終到達(dá)江山。
這條新高鐵預(yù)計(jì)明年開通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)從杭州城區(qū)出發(fā)的高鐵列車，可經(jīng)杭黃高鐵運(yùn)行至建德，再轉(zhuǎn)至杭衢高鐵通向衢州，在縮短了杭州至衢州間的列車行駛里程和運(yùn)營(yíng)時(shí)間的同時(shí)，也打通了建德直接通往衢州、江西方向的高鐵通道，建德作為鐵路樞紐的功能和輻射能力將進(jìn)一步加強(qiáng)。
金建高鐵連起了建德和金華，沿途經(jīng)過蘭溪，在建德的大洋鎮(zhèn)境內(nèi)設(shè)有建德南站，不僅方便了建德東部鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域的市民乘坐高鐵出行，也讓建德有了一條通向蘭溪、金華方向的高鐵通道，從而通達(dá)浙江腹地。
待杭衢和金建高鐵建成，將有三條高鐵在建德交會(huì)，建德將形成“十字”形的高鐵網(wǎng)絡(luò)。東北方向可通達(dá)杭州、上海等地，西北方向可通達(dá)淳安、黃山等地，東南方向可通達(dá)蘭溪、金華等地，西南方向可通達(dá)衢州和江西境內(nèi)，從而成為杭州西部地區(qū)的鐵路交通樞紐，輻射能力通過高鐵網(wǎng)絡(luò)延伸拓展，城市的集聚能力也隨之提升。
曾多次赴建德參與相關(guān)項(xiàng)目調(diào)研的中交設(shè)計(jì)院道路交通設(shè)計(jì)師胡宇翔認(rèn)為：“建德應(yīng)該大力發(fā)揮出自己的交通優(yōu)勢(shì)，利用發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò)等自身優(yōu)勢(shì)，利用交通帶來的輻射凝聚力，產(chǎn)生更強(qiáng)的吸引力，從而獲得更強(qiáng)大的集聚效應(yīng)?！?/p>
借助高鐵網(wǎng)絡(luò)和高速公路通道，建德將深度融入杭州都市區(qū)，對(duì)接金義都市區(qū)，通過共建杭黃世界級(jí)自然生態(tài)和文化旅游廊道，聯(lián)動(dòng)淳安共建千島湖世界級(jí)魅力湖區(qū)。
優(yōu)化“一主、兩副、兩組團(tuán)”
推進(jìn)城南、城東兩大片區(qū)開發(fā)
作為縣城的建德城區(qū)，是集聚效應(yīng)的主要載體。在《建德市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》征求意見稿中，建德中心城區(qū)的范圍包括了新安江街道、洋溪街道和更樓街道，同時(shí)優(yōu)化“一主、兩副、兩組團(tuán)”市域城鎮(zhèn)空間，“一主”指的是中心城區(qū)，“兩副”是梅城副城和壽昌副城，“兩組團(tuán)”是乾潭組團(tuán)和大同組團(tuán)，建德將形成中心城區(qū)、環(huán)三江口、航空小鎮(zhèn)、乾潭和大同城鎮(zhèn)圈。
建德市委十五屆六次全會(huì)報(bào)告提出，要聚焦融合提效，全力以赴做精城市品質(zhì)。
“東擴(kuò)、南拓、西進(jìn)、中優(yōu)”是建德的城市發(fā)展戰(zhàn)略，建德正在推進(jìn)城南、城東兩大片區(qū)開發(fā)，推動(dòng)現(xiàn)有城區(qū)有機(jī)更新，不斷拓展城市空間、完善城市布局、全面提升城市能級(jí)。
320國(guó)道不再?gòu)慕ǖ鲁菂^(qū)穿過
建德的第一所大學(xué)正在建設(shè)
目前，穿建德城區(qū)而過的320國(guó)道正在改建，新320國(guó)道將不再?gòu)慕ǖ鲁菂^(qū)穿過，改建完成后，可以有效分流過境交通量，緩解建德城區(qū)擁堵，還將串聯(lián)起沿線多個(gè)經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)和經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，帶動(dòng)沿線山區(qū)的交通經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展，為統(tǒng)籌建德城鄉(xiāng)一體化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
處于城南新區(qū)的杭職院、汽車城、農(nóng)貿(mào)城等一批重大項(xiàng)目，眼下正在建設(shè)中。杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院新安江校區(qū)是建德的第一所大學(xué)，一期設(shè)計(jì)在校生規(guī)模達(dá)5000人，整個(gè)工程將在2026年8月完工。正在建設(shè)中的汽車城，建成后將成為建德最大的汽車銷售市場(chǎng)，建德市民不用出市就能買到自己喜歡的汽車。
城東片區(qū)完成了中策橡膠整體搬遷，洋溪小學(xué)建設(shè)完成、洋安幼兒園二期投入使用，洋安初中、國(guó)網(wǎng)職防院等項(xiàng)目正在建設(shè)當(dāng)中，城東片區(qū)居民的生活環(huán)境變得更加便捷、美好。
在新安江城區(qū)，已成功探索了田塢區(qū)塊以自主更新為特點(diǎn)的老舊小區(qū)拆改結(jié)合新模式，城區(qū)承載能力不斷增強(qiáng)，市民生活環(huán)境得到優(yōu)化、生活品質(zhì)得到提高。
（來源：都市快報(bào)）
